靜液壓傳動由于具有無級變速，調速范圍寬，可以實現恒扭或恒功率調速，容易實現電控等優點，在減速機中具有良好的應用前景。接下來分析下靜液壓傳動裝置在減速機中的應用。

在鏟土運輸機械和起重機械中作為主要傳動就用卻很少，其主要問題是在于國內液壓元件質量差，而國外的液壓元件價格又太高，會造成主同成本過高。90年代以來，國內已引進了德國靜液壓叉車和靜液壓推土機的裝載機，但在國內市場所占份額很小。

從國內減速機市場的實際出發，對靜液壓傳動在國內的推廣應用提出探討性的意見：靜液壓傳動叉車在發達國家已經被廣泛采用，由于國內部分倉庫、碼頭和工廠等使用部門對叉車的機動性能（尤其是低速性能）、噪聲已經有較高的要求，因此這些部門正在成為國內靜液壓叉車用戶。國內叉車和液壓元件生產企業應該看到靜液壓叉車的良好前景，聯合研究開發適合我國國情的叉車靜液壓系統，提供性能先進，工作可靠，價格適中的產品。

中小型多功能減速機由于具有挖掘，裝載，叉車和起重等多功能，在發達國家已經得到了廣泛的應用。隨著我國經濟建設尤其是城市建設的發展，中小型多功能減速機也將在我國推廣應用，而它們無疑將首先采用靜液壓傳動作為其主要傳動裝置。國內減速機企業應該看到中小型多功能減速機的發前景，聯合國內外靜液壓元件生產企業共同開展對它們的研究開發，以促進中小型多功能減速機在我國的發展。

在國內大型鏟土運輸和起重機械中，由于配套的靜液壓與電子控制元件的技術難度大，價格太高，在國內用戶中難以接受。因此，在我國暫時不宜將靜液壓傳動研究開發的重點放在與大型鏟土運輸和起重機械配套上，而應將重點放在上述兩類減速機上。