1.減速器的主動軸直接與電機聯結時推薦采用彈性聯軸器，減速器被動軸直接與工作機聯結時推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。

2.減速器的主動軸線和被動軸線與聯接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。

3.減速器安裝使用時手轉動必須靈活，無卡住現象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規定。

4.安裝好減速器在正式使用前，應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1～3小時后方可正式運轉，運轉應平穩無沖擊，無異常振動和噪聲及漏油等現象，最高油溫不得超過85℃如發現故障應及時排除。

5.減速器的潤滑。蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤滑，浸油深度，對蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對蝸桿在蝸輪之上和之側的為蝸輪外徑1/3；減速器推薦采用蘭煉33#潤滑油；減速器的潤滑油油量按油標加注，并參照下表所列油量備油；潤滑油的更換 新減速器（或新更換蝸桿付）第一次使用時，當運轉7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的質量，對于混入雜質或老化變質的油必須隨時更換。但一般情況下，對于長期連續工作的減速器，須每2—3個月換油一次，對于每天工作時間不超過8小時的減速器，須每4—6個月換油一次。在工作中當發現油溫顯著升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃，油的質量下降以及產生不正常的噪音等現象時，應停止作用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，必須修復排除故障，更換潤滑油后再用。

減速器應半年一次或定其檢修，發現擦傷膠合及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按圖樣制造，保證質量，更換新的備件后必須經過跑合和負荷試車后再正式使用。